No debate sobre o tarifário dos passes sociais, o deputado algarvio fez a intervenção de fundo do PSD e foi claro «Esta medida não pode servir para tornar mais baratos autocarros que não passam, comboios que não chegam e barcos que não navegam(…)

... nem servir para que fiquem excluídos aqueles que não têm transportes públicos e que têm que pagar a medida sem qualquer benefício, sendo duplamente penalizados, penalizados por não ter acesso e por pagar mais impostos sobre os combustíveis. Cristóvão Norte assinalou que “ melhorar a mobilidade é bem-vindo, importante numa era de descarbonização, mas não pode deixar muitos de fora, excluídos, tem que ser para todos, equitativamente”.

Cristóvão afirma que “ para não haver injustiças são precisas medidas compensatórias, sob pena da mobilidade ser para uns e não para outros, muitos dos quais perguntam para quê um passe social se nem acessos a transporte público têm? Onde estão as forças pol´ticas que à vez prometeram a abolição ou a redução das portagens assumindo que era a matéria mais determinantes dos territórios mais desprotegidos. Quem não tem acesso não vai passar a ter.” A título de exemplo, um passe social em Lisboa ou Porto vão custar um máximo de 40 euros nas áreas metropolitanas, enquanto que no Algarve continuará a haver passes acima de 100 euros.

Já o ano passo, o parlamentar algarvio tinha assumido que” os transportes públicos estão abandonados há décadas no Algarve: mau serviço, escassa qualidade, coordenação inexistente, horários desajustados, composição e máquinas obsoletas. Não é um problema deste Governo. Tem sido de todos. E é mais grave quão mais significativo tem sido o crescimento populacional e do turismo, o que tem degradado o serviço público de transportes na região. Todavia, nunca estivemos tão mal quanto hoje, com uma supressão de comboios sem precedentes.”

 

Por: Cristóvão Norte