Os vereadores Rui Cristina e João Paulo Sousa eleitos pelo PSD Loulé apresentaram na reunião do executivo camarário de 8 de janeiro de 2024 uma proposta visando a implementação de um Plano Rodoviário Municipal para criar ciclovias,
estacionamento e requalificar rodovias afim de garantir a segurança para todos os que circulam nas estradas do nosso concelho, proposta esta que foi chumbada pelos vereadores do Partido Socialista.
Esta iniciativa do PSD representa um plano global de mobilidade que permitiria colmatar não só as falhas de mobilidade existentes nas cidades de Loulé e Quarteira e a ausência de estacionamento naqueles núcleos urbanos e também em Almancil, bem como a requalificação da estrada EN396, a qual exige desclassificação do troço de Quarteira até ao restaurante Alxama.
Igualmente por fazer, está a requalificação da estrada EN270, que por sua vez exige a desclassificação do troço de Boliqueime ao acesso da A22, sendo que esta é uma rodovia que enferma de inúmeros perigos, que se encontra em péssimo estado de conservação, e que em nada dignifica a entrada no concelho de Loulé de quem circula na A22.
Para o vereador Rui Cristina “com a apresentação deste documento, que foi chumbado pelo Partido Socialista, o PSD reiterou as propostas já apresentadas para que sejam envidados esforços por parte do atual executivo camarário para cumprir as promessas e realizar as obras inscritas no seu programa eleitoral”.
“O PSD sempre defendeu a implementação de um Plano Rodoviário Municipal por ser necessário complementar e reabilitar a rede viária e logo, a contínua intervenção para garantir a segurança nas cidades, vilas e estradas do nosso concelho”, sublinhou.
Entre as questões abordadas na proposta dos vereadores do PSD está igualmente a conclusão da Circular Norte de Loulé, embora contestem a opção de uma única faixa de rodagem em cada sentido, solução que se desvia do perfil dos outros troços que ligam a Zona Industrial ao Pavilhão Municipal, o que irá provocar condicionamentos desnecessários no trânsito.
Recorde-se que o PSD refutou igualmente e na altura própria, a decisão tomada em 2017 de ser a Câmara Municipal a arcar com esta construção, um investimento a rondar os 4 milhões de euros, desonerando o governo socialista de realizar a obra.
O que não se compreende e por isso se exige uma explicação: Por que razão este executivo municipal assume o pesado investimento de terminar a expensas dos cofres municipais a Circular Norte e considera altamente dispendioso o projeto previsto para a zona a sul da cidade, designado como Circular Sul, uma via entre o Palácio da Fonte da Pipa e o quartel dos Bombeiros?
O PSD discorda frontalmente da posição expressa pelo Presidente da Câmara de Loulé publicamente que “A22 serve como Circular Sul, faz perfeitamente essa função”, justificando ainda que decidiu não avançar com o projeto já definido, considerando o mesmo “altamente dispendioso e altamente intrusivo”, colocando em causa os valores naturais ali existentes.
“Falta estacionamento em Loulé, Quarteira e Almancil”
Relativamente à questão do Estacionamento na cidade de Loulé, urge a criação de um verdadeiro plano de mobilidade, incluindo ciclovias e a criação de bolsas de estacionamento ou em subterrâneo perto do centro da cidade. Também a cidade de Quarteira carece de mais estacionamento, bem como ciclovias que sejam viáveis e benéficas para residentes e visitantes. Na vila de Almancil verificam-se igualmente constrangimentos no estacionamento e há ausência de ciclovias.
“Consideramos assim que um Plano Rodoviário Municipal deveria contemplar uma ciclovia entre Almancil, Quarteira e Loulé, que una os 3 centros urbanos do concelho e assim dar uma resposta eficaz à ausência de condições para a circulação rodoviária em segurança”, reivindica Rui Cristina.
Os últimos 8 anos não têm correspondido às necessidades de um concelho que se quer liderante. Queremos uma Câmara verdadeiramente ao serviço das populações, integradora, inclusiva e sobretudo, que seja célere nas suas respostas, conclui o documento.
PSD/ Loulé
