A entrada em funcionamento da eletrificação integral da Linha do Algarve constitui uma excelente notícia para a região e para todos os algarvios.

Depois de décadas de insuficiente investimento na ferrovia, o Algarve passa finalmente a dispor de uma infraestrutura mais moderna, sustentável e eficiente, proporcionando mais oferta, maior capacidade, melhores condições de conforto e uma mobilidade mais competitiva entre Lagos e Vila Real de Santo António.

O CDS-PP Algarve saúda este investimento. Mas seria um erro pensar que a missão está concluída.

"Este dia 19 de julho, foi um bom dia para o Algarve, mas seria uma leviandade achar que o trabalho está feito. Este passo era o mínimo que se exigia depois de décadas com pouco investimento. Não é o ponto de chegada, é sim o ponto de partida", afirma Rodrigo Borges de Freitas.

A eletrificação não representa o fim do caminho. Representa apenas o início de mais uma etapa.

Defendemos uma ferrovia moderna, qualificada, acessível e competitiva, capaz de reforçar a coesão territorial, promover a igualdade de oportunidades e responder às necessidades de quem vive, trabalha, estuda ou visita o Algarve. É precisamente por isso que continuamos a defender novos investimentos estruturantes e uma visão que confira futuro!

O Algarve continua sem uma ligação ferroviária ao Aeroporto Internacional Gago Coutinho e deste à capital do Algarve. São infraestruturas absolutamente estratégicas quer para a cidade de Faro como também para a região.

Mas a visão do CDS-PP vai mais longe. não é de agora, mas é exigente.

Já nas eleições autárquicas de 2025, o CDS-PP e também o PSD, exclusivamente defenderam uma ligação ferroviária ao Aeroporto, à Universidade do Algarve e ao Parque das Cidades, solução que deveria também integrar a construção de uma Estação Intermodal no Patacão ou, preferencialmente, no próprio Parque das Cidades, permitindo assim articular ferrovia, autocarros, ciclovias e transporte individual num verdadeiro centro de mobilidade regional.

Da mesma forma, continua a faltar uma ligação ferroviária aos principais polos turísticos e habitacionais do litoral algarvio, nomeadamente Quarteira, Vilamoura, Quinta do Lago, Vale do Lobo, Albufeira Centro, Altura e Monte Gordo, e também Loulé Centro, garantindo assim mobilidade eficiente para milhares de residentes, trabalhadores e visitantes.

 

É também prioritário melhorar a ligação entre a linha ferroviária e os centros urbanos como Silves, Monchique e Vila do Bispo, através de ligações de transporte eficazes e soluções integradas que aproximem pessoas, empresas e serviços e igualmente urgente eliminar os troços ainda em via única aproximando verdadeiramente o Algarve de Lisboa, Évora e Beja, reduzindo tempos de viagem, aumentando a capacidade e tornando a ferrovia uma alternativa real ao transporte rodoviário.

Da mesma forma, continua ainda por concretizar uma ligação ferroviária moderna ao sul de Espanha, um projeto estratégico para reforçar a competitividade económica da região, potenciar o turismo, facilitar a circulação de pessoas e integrar definitivamente o Algarve nas grandes redes ferroviárias ibéricas e europeias.

Hoje, mais do que nunca, essa visão faz sentido.

"Queremos uma região ligada pela ferrovia, ao aeroporto, aos centros turísticos, ao centro das cidades a Espanha e a Lisboa, no fundo abertos ao mundo por todas as vias", sublinha Rodrigo Borges de Freitas.

Continuaremos nesse sentido a defender uma ferrovia moderna, eficiente e integrada, porque acreditamos que investir na mobilidade é investir na competitividade, na sustentabilidade e na qualidade de vida.

Estamos satisfeitos com o que foi alcançado. Parte do processo foi concluído.

Mas o Algarve merece muito mais. E é por esse futuro que continuaremos a trabalhar.

 

Rodrigo Borges de Freitas

Presidente da Comissão Política Distrital do CDS-PP Algarve