Assinalando-se dez anos sobre a implementação de portagens nesta autoestrada que atravessa o Algarve e que até dezembro de 2011 era uma via Sem Custo para o Utilizador (SCUT), a proposta refere que este é um fator de atraso para o desenvolvimento do Algarve, aumento da sinistralidade (devido à concentração de tráfego noutras vias), perda de competitividade das empresas regionais e consequente aumento do empobrecimento da população. No caso concreto de Lagos, acresce o facto de ver o tráfego mais concentrado na EN 125, prejudicando a qualidade de vida da população de Odiáxere ao nível da poluição sonora e atmosférica.
A proposta entretanto aprovada implica a exigência ao governo português de abolição das portagens na Via do Infante e a requalificação integral da EN 125 (incluindo o trecho de Odiáxere), elementos reivindicados desde há muito pelas populações, autarquias locais e economia regional.
