POLÍTICA

Na sequência do «projeto estruturante» apresentado pelo primeiro-ministro, o metro de superfície que irá ligar Olhão, Faro e Loulé, numa extensão de 38 km, não pode-se de deixar de notar que uma vez mais o Barlavento algarvio ficou esquecido como já tem sido a práxis dos sucessivos governos.

Maior Saldo de Gerência refuta todos os argumentos apresentados pelo Partido Socialista para chumbar as muitas propostas apresentadas pelo PSD/SBA.

O Plano Ferroviário Nacional (PFN) constitui uma proposta estruturada visando acelerar a transferência modal para a Ferrovia, com o propósito de aproximar o País dos melhores padrões europeus (passar de 4,6% para 20% de quota modal no transporte de passageiros e de 13% para 40% de quota moda no transporte de mercadorias), tendo por horizonte temporal indicativo o ano 2050.

Esta é uma iniciativa dos eleitos locais do PAN em Olhão, Faro, Loulé e Portimão, com o objetivo de promover uma economia local e sustentável, valorizando ao mesmo tempo os produtos locais e as empresas, instituições e associações que, com uma visão progressista, decidiram virar a página e arriscar em produtos e serviços mais ecológicos e sustentáveis.

Os membros do Grupo Municipal do PSD na Assembleia Municipal de Olhão, Francisco Moleiro e Nélia Alfarrobinha, marcaram presença na «Apresentação do Estudo Prévio do MetroBus», que decorreu esta quarta-feira, dia 1 de março, pelas 15h00, nas antigas instalações Alicoop/Litografia, com a presença do Sr. Primeiro Ministro, António Costa.

O edifício remodelado do antigo Posto Alfandegário, foi adaptado às novas funções e terá, para os tempos atuais, as condições para o desempenho das missões da PSP e o agrado do corpo policial local, o que garantirá um desempenho mais adequado à garantia das necessidades de segurança atuais.